Չինաստանի նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների արդյունաբերությունը հեռացել է իր վաղ քաղաքականության փուլից, որտեղ գերակշռում էին պետական սուբսիդիաները, և թեւակոխել է շուկայական ուղղվածություն ունեցող առևտրային փուլ՝ սկիզբ դնելով զարգացման ոսկե շրջանին:
Որպես նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների կարևոր տեխնիկական արտադրանքներից մեկը, ինչպիսի՞ն կլինի էներգիայի մարտկոցների ապագա զարգացումը, որը պայմանավորված է ածխածնի համապատասխանության և ածխածնի չեզոքության երկակի ածխածնային քաղաքականության շնորհիվ:
Չինաստանի ավտոմոբիլային էներգիայի բջիջների տվյալները նորմայի հակադարձումն են
Չինաստանի ավտոմոբիլային էներգիայի մարտկոցների դաշինքի տվյալների համաձայն.էներգիայի մարտկոցՀուլիսին արտադրությունը կազմել է 47,2 ԳՎտժ՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 172,2%-ով և հաջորդաբար՝ 14,4%-ով:Այնուամենայնիվ, համապատասխան տեղադրված բազան աննշան էր՝ ընդամենը 24,2 ԳՎտ/ժ ընդհանուր տեղադրված բազան, որը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 114,2%-ով, բայց հաջորդաբար նվազելով 10,5%-ով:
Մասնավորապես, էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների տարբեր տեխնոլոգիական գծերի արձագանքը նույնպես տարբերվում է:Դրանց թվում՝ եռյակի անկումըլիթիումի մարտկոցներՀատկապես ակնհայտ է, որ ոչ միայն արտադրությունը նախորդ տարվա համեմատ նվազել է 9,4%-ով, այլև տեղադրված բազան նվազել է մինչև 15%-ով։
Ի հակադրություն, ելքըլիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներհամեմատաբար կայուն է եղել, դեռ կարողացել է աճել 33,5%-ով, սակայն տեղադրված բազան նույնպես նվազել է 7%-ով։
Տվյալների մակերեսը կարելի է եզրակացնել 2 կետից. մարտկոցներ արտադրողների արտադրական հզորությունը բավարար է, բայց ավտոմոբիլային ընկերությունների տեղադրած հզորությունը բավարար չէ.Լիթիումի մարտկոցների շուկայի եռակի կրճատումը, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի պահանջարկը նույնպես նվազել է:
BYD-ն փորձում է փոխել իր դիրքերը մարտկոցների արտադրության ոլորտում
Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների ոլորտում առաջին շրջադարձը տեղի ունեցավ 2017 թվականին: Այս տարի Ningde Time-ը նվաճեց համաշխարհային առաջին թագը՝ 17% շուկայական մասնաբաժնով, իսկ միջազգային հսկաներ LG-ն և Panasonic-ը մնացին ետևում:
Երկրում BYD-ը, որը նախկինում բազմամյա թոփ վաճառող էր, նույնպես զբաղեցրեց երկրորդ տեղը:Բայց առայժմ իրավիճակը նորից փոխվելու է։
Հուլիսին BYD-ի վաճառքները մեկ ամսվա ընթացքում հասել են պատմական առավելագույնին:Տարեկան 183,1% աճով, BYD-ի ընդհանուր վաճառքը հուլիսին հասել է 160,000 միավորի, ինչը նույնիսկ հինգ անգամ գերազանցում է երեք Weixiaoli ընկերությունների ընդհանուր ընդհանուր ծավալը:
Դա նաև այս խթանի առկայության պատճառով է, Fudi մարտկոցի թռիչքը, ևս մեկ անգամ տրանսպորտային միջոցների ծավալով տեղադրված լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցից, գլխի վրա պարտություն կրեց Ningde Times-ից:Ակնհայտ է, որ BYD էֆեկտը նոր բեկում է բերում էներգախնայողության մարտկոցների շուկայում:
Որոշ ժամանակ առաջ BYD Group-ի գործադիր փոխնախագահ և Ավտոմոբիլային ճարտարագիտության հետազոտական ինստիտուտի տնօրեն Լիան Յուբոն CGTN-ին տված հարցազրույցում ասել է. լավ»։
Անկախ նրանից, թե Tesla Shanghai Super Factory-ն, ի վերջո, կստանա BYD սայրի մարտկոցների պաշարներ, վստահ է, որ BYD-ն կամաց-կամաց սկսել է կտրել Ningde Time-ի տորթը:
Ningde Times-ի երեք քարտերը
Համաշխարհային էներգիայի մարտկոցների կոնֆերանսի ժամանակ Ningde Times-ի նախագահ Զենգ Յուքունն ասել է. «Մարտկոցը տարբերվում է նավթից, մարտկոցների նյութերի ճնշող մեծամասնությունը կարող է վերաօգտագործվել, իսկ Ningde Times նիկել-կոբալտ-մանգանի վերամշակման ներկայիս մակարդակը հասել է 99,3%-ի։ , իսկ լիթիումը հասել է ավելի քան 90%-ի»։
Թեև շահագրգիռ մարդկանց կարծիքով, վերամշակման մակարդակի մինչև 90%-ը իրատեսական չէ, բայց Ningde Times-ի ինքնության համար մարտկոցների վերամշակման ոլորտում, բայց նաև բավական է արդյունաբերության կանոններ ստեղծող դառնալու համար:
Ningde Times M3P մարտկոցները լիթիում-մանգան երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցների տեսակ են, և հարցին մոտ կանգնած աղբյուրները նշում են, որ Ningde Times-ը դրանք կմատակարարի Tesla-ին այս տարվա չորրորդ եռամսյակում և կհամալրվի Model Y (72 կՎտժ մարտկոցի փաթեթ) մոդելով: .
Եթե դրա ազդեցությունն իսկապես կարող է փոխարինել լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներին և էներգիայի խտության առումով մրցակցել եռակի լիթիումային մարտկոցների հետ, ապա Ningde Times-ը ուժեղ է և պարտավոր է վերադառնալ:
Այս տարվա մարտին Aviata Technology-ն հայտարարեց ռազմավարական ֆինանսավորման առաջին փուլի ավարտի և արդյունաբերական և առևտրային տեղեկատվության փոփոխության և ֆինանսավորման A փուլի մեկնարկի մասին:Բիզնես տեղեկատվությունը ցույց է տալիս, որ ֆինանսավորման առաջին փուլի ավարտից հետո Ningde Times-ը պաշտոնապես դարձել է Aviata Technology-ի երկրորդ խոշոր բաժնետերը՝ 23,99% բաժնետոմսերի հարաբերակցությամբ։
Զենգ Յուքունը, մյուս կողմից, մի անգամ Aviata-ի հայտնվելիս ասաց, որ կդնի մարտկոցների լավագույն տեխնոլոգիան՝ Aviata-ի վրա:Եվ մեկ այլ անկյունային կտրվածք, Ningde Times-ի ներդրումը Aviata-ում այս գործողությունը, գուցե նաև թաքցրեց այլ մտքեր:
Եզրակացություն. Համաշխարհային էներգիայի մարտկոցների արդյունաբերությունը պատրաստվում է լուրջ վերադասավորումների
«Ծախսերի նվազեցումն» այն ոլորտն է, որի վրա կենտրոնանում են գրեթե բոլոր արտադրողները մարտկոցներ մշակելիս, և ոչ պակաս կարևոր է, քան էներգիայի խտությունը։
Արդյունաբերության միտումների առումով, եթե ապացուցվի, որ տեխնոլոգիական երթուղին չափազանց ծախսատար է, անկասկած, այլ տեխնոլոգիական երթուղիներ զարգանալու տեղ կունենա:
Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցները դեռևս այնպիսի արդյունաբերություն են, որտեղ մշտապես հայտնվում են նոր տեխնոլոգիաներ:Ոչ վաղ անցյալում Wanxiang One Two Three-ը (անունը փոխվեց A123-ի ձեռքբերումից հետո) հայտարարեց, որ մեծ առաջընթաց է գրանցել ամբողջովին պինդ վիճակում գտնվող մարտկոցների մեջ:Ձեռքբերումից հետո տարիներ շարունակ ձմեռելուց հետո ընկերությունը վերջապես վերադարձավ չինական շուկայում մահացածներից:
Մյուս կողմից, BYD-ը նաև արտոնագիր է հայտարարել նոր «վեցակողմանի» մարտկոցի համար, որն ավելի անվտանգ է, քան «սայրի մարտկոցը»:
Երկրորդ մակարդակի մարտկոցներ արտադրողների շարքում VN Technology-ն առաջ է եկել իր փափուկ մարտկոցներով, Tianjin Lixin-ը գլանաձև մարտկոցների մեծ քանակություն է գրանցել, Guoxuan High-tech-ը դեռ եռում է, իսկ Yiwei Li-energy-ը շարունակում է խաղալ: Դայմլերի էֆեկտ.
Շատ ավտոմոբիլային ընկերություններ, որոնք չեն զբաղվում էլեկտրաէներգիայի մարտկոցներով, ինչպիսիք են Tesla-ն, Great Wall-ը, Azera-ն և Volkswagen-ը, նույնպես խոսվում է, որ ներգրավված են սահմաններից դուրս էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների արտադրության և մշակման մեջ:
Երբ մեկ ընկերություն կարող է միաժամանակ ճեղքել կատարողականի, ծախսերի և անվտանգության անհնարին եռանկյունին, դա կնշանակի լուրջ վերադասավորում գլոբալ էներգիայի մարտկոցների արդյունաբերության մեջ:
Բովանդակության մի մասը գալիս է. Մեկ նախադասության վերանայում. հուլիսյան էներգիայի մարտկոց. BYD և Ningde Times, պետք է պայքար լինի.Gingko Finance. հոսանքի մարտկոցը երեսուն տարվա խորտակման;էներգիայի նոր դարաշրջան. կարո՞ղ է արդյոք Ningde Times-ը իսկապես դարաշրջան դառնալ:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-30-2022