Attero Recycling Pvt-ը՝ Հնդկաստանի լիթիում-իոնային մարտկոցների վերամշակման խոշորագույն ընկերությունը, նախատեսում է 1 միլիարդ դոլար ներդնել առաջիկա հինգ տարում Եվրոպայում, ԱՄՆ-ում և Ինդոնեզիայում լիթիում-իոնային մարտկոցների վերամշակման գործարաններ կառուցելու համար, հայտնում են արտասահմանյան լրատվամիջոցները:
Attero Recycling Pvt-ը՝ Հնդկաստանի լիթիում-իոնային մարտկոցների վերամշակման խոշորագույն ընկերությունը, նախատեսում է 1 միլիարդ դոլար ներդնել առաջիկա հինգ տարիների ընթացքում՝ Եվրոպայում, ԱՄՆ-ում և Ինդոնեզիայում լիթիում-իոնային մարտկոցների վերամշակման գործարաններ կառուցելու համար, հայտնում են արտասահմանյան լրատվամիջոցները:Էլեկտրական մեքենաների գլոբալ անցումով լիթիումի ռեսուրսների պահանջարկն աճել է:
Attero-ի գործադիր տնօրեն և համահիմնադիր Նիթին Գուպտան հարցազրույցում ասել է. «Լիթիում-իոնային մարտկոցները դառնում են ամենուր, և այսօր մեզ համար հասանելի է լիթիում-իոնային մարտկոցների հսկայական քանակությամբ թափոններ: Մինչև 2030 թվականը կլինի 2,5 միլիոն տոննա լիթիում-իոնային մարտկոցներ իրենց կյանքի վերջում, և միայն 700,000 տոննա մարտկոցների թափոններ ներկայումս հասանելի են վերամշակման համար»:
Օգտագործված մարտկոցների վերամշակումը չափազանց կարևոր է լիթիումի նյութերի մատակարարման համար, և լիթիումի պակասը սպառնում է գլոբալ անցմանը դեպի մաքուր էներգիա էլեկտրական մեքենաների միջոցով:Մարտկոցների գինը, որը կազմում է էլեկտրական մեքենաների արժեքի մոտ 50 տոկոսը, կտրուկ աճում է, քանի որ լիթիումի մատակարարումները չեն բավարարում պահանջարկը:Մարտկոցի ավելի բարձր ծախսերը կարող են էլեկտրական մեքենաներն անհասանելի դարձնել սպառողների համար հիմնական շուկաներում կամ արժեքային շուկաներում, ինչպիսին է Հնդկաստանը:Ներկայում Հնդկաստանն արդեն զիջում է այնպիսի խոշոր երկրների, ինչպիսին Չինաստանն է, էլեկտրաֆիկացման անցումային փուլում:
1 միլիարդ դոլարի ներդրմամբ Attero-ն հույս ունի մինչև 2027 թվականը տարեկան վերամշակել ավելի քան 300,000 տոննա լիթիում-իոնային մարտկոցների թափոններ, ասել է Գուպտան:Ընկերությունը կսկսի իր գործունեությունը Լեհաստանի գործարանում 2022 թվականի չորրորդ եռամսյակում, մինչդեռ ԱՄՆ Օհայո նահանգում գործարանը կսկսի գործել 2023 թվականի երրորդ եռամսյակում, իսկ Ինդոնեզիայում գործարանը կգործի 2023 թվականի առաջին եռամսյակում: 2024 թ.
Հնդկաստանում Attero-ի հաճախորդների թվում են Hyundai-ն, Tata Motors-ը և Maruti Suzuki-ն, ի թիվս այլոց:Գուպտան պարզել է, որ Attero-ն վերամշակում է օգտագործված լիթիում-իոնային մարտկոցների բոլոր տեսակները՝ դրանցից արդյունահանելով առանցքային մետաղներ, ինչպիսիք են կոբալտը, նիկելը, լիթիումը, գրաֆիտը և մանգանը, այնուհետև դրանք արտահանում են Հնդկաստանից դուրս գերմարտկոցների գործարաններ:Ընդլայնումը կօգնի Attero-ին բավարարել կոբալտի, լիթիումի, գրաֆիտի և նիկելի համաշխարհային պահանջարկի ավելի քան 15 տոկոսը:
Այս մետաղների արդյունահանումը, այլ ոչ թե օգտագործված մարտկոցներից, կարող է վնասակար լինել էկոլոգիապես և սոցիալական առումով, նշում է Գուպտան՝ նշելով, որ մեկ տոննա լիթիում արդյունահանելու համար անհրաժեշտ է 500,000 գալոն ջուր:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-14-2022