Գլոբալ լիթիումի հանքի «Հրում գնման» թեժացում

Ներքևում գտնվող էլեկտրական մեքենաները ծաղկում են, լիթիումի առաջարկն ու պահանջարկը կրկին խստացվում են, և «գրավի լիթիումի» պայքարը շարունակվում է:

Հոկտեմբերի սկզբին արտասահմանյան լրատվամիջոցները հաղորդում էին, որ LG New Energy-ն լիթիումի հանքաքարի ձեռքբերման պայմանագիր է կնքել բրազիլական լիթիումի հանքարդյունաբերող Sigma Lithium-ի հետ։Համաձայնագրի սանդղակը կազմում է 60,000 տոննա լիթիումի խտանյութ 2023 թվականին և տարեկան 100,000 տոննա 2024-ից 2027 թվականներին:

Սեպտեմբերի 30-ին Albemarle-ը՝ լիթիումի աշխարհի խոշորագույն արտադրողը, ասաց, որ ձեռք կբերի Guangxi Tianyuan-ը մոտավորապես 200 միլիոն ԱՄՆ դոլարով՝ լիթիումի փոխակերպման իր հնարավորությունները մեծացնելու համար:

Սեպտեմբերի 28-ին կանադական լիթիումի հանքարդյունաբերող Millennial Lithium-ը հայտարարեց, որ CATL-ը համաձայնել է ձեռք բերել ընկերությունը 377 միլիոն կանադական դոլարով (մոտ 1,92 միլիարդ RMB):

Սեպտեմբերի 27-ին Tianhua Super-Clean-ը հայտարարեց, որ Tianhua Times-ը կներդնի 240 միլիոն ԱՄՆ դոլար (մոտ 1,552 միլիարդ RMB) Manono spodumene նախագծի 24% բաժնեմաս ստանալու համար:Ningde Times-ը պատկանում է Tianhua Times-ի 25%-ին:

Ներքևում գտնվող ուժեղ պահանջարկի և արդյունաբերության արտադրության անբավարար հզորության ֆոնի վրա, ցուցակված շատ ընկերություններ օգտվել են նոր էներգիայի մեքենաների և էներգիայի պահպանման հնարավորություններից և վերջերս հայտարարել են լիթիումի հանքավայրեր անդրսահմանային մուտք գործելու մասին:

Zijin Mining-ը համաձայնել է ձեռք բերել Neo Lithium-ի բոլոր թողարկված բաժնետոմսերը, կանադական լիթիումի աղով զբաղվող ընկերություն՝ մոտավորապես 960 միլիոն C$ ընդհանուր գումարով (մոտ 4,96 միլիարդ RMB):Վերջինիս 3Q նախագիծն ունի 700 տոննա LCE (լիթիումի կարբոնատի համարժեք) ռեսուրսներ և 1,3 միլիոն տոննա LCE պաշարներ, իսկ ապագա տարեկան արտադրական հզորությունը ակնկալվում է հասնել 40,000 տոննա մարտկոցի լիթիումի կարբոնատ:

Jinyuan բաժնետոմսերը հայտարարեցին, որ իր ամբողջությամբ պատկանող դուստր ընկերությունը՝ Jinyuan New Energy-ը, մտադիր է ձեռք բերել Liyuan Mining-ի 60%-ը կանխիկ եղանակով և ցուցակված ընկերությունների բաժնետոմսերի թողարկմամբ:Երկու կողմերը համաձայնեցին, որ լիթիումի աղբյուրի արդյունահանման հանքարդյունաբերական մասշտաբը չպետք է լինի 8000 տոննա/տարեկան լիթիումի կարբոնատից պակաս (համարժեք), իսկ երբ այն գերազանցի 8000 տոննան/տարի, այն կշարունակի ձեռք բերել սեփական կապիտալի մնացած 40%-ը։

Anzhong-ի բաժնետոմսերը հայտարարել են, որ մտադիր են սեփական միջոցներով ձեռք բերել Jiangxi Tongan-ի սեփական կապիտալի 51%-ը, որը պատկանում է Qiangqiang Investment-ին:Գործարքի ավարտից հետո ակնկալվում է, որ նախագիծը կարդյունահանի մոտավորապես 1,35 միլիոն տոննա չմշակված հանքաքար և տարեկան արտադրություն՝ մոտավորապես 300,000 տոննա լիթիումի խտանյութ, որը համարժեք է լիթիումի կարբոնատին:Համարժեքը կազմում է մոտ 23000 տոննա։

Շատ ընկերությունների կողմից լիթիումի ռեսուրսների տեղակայման տեմպերն ավելի են հաստատում, որ լիթիումի մատակարարումը սակավության է բախվում:Լիթիումի ռեսուրսների տեղակայումը բաժնետիրական, ձեռքբերման և երկարաժամկետ պատվերների կողպման միջոցով շարունակում է մնալ ապագա շուկայի հիմնական թեման:

Լիթիումի հանքավայրեր «գնելու» հրատապությունն այն է, որ մի կողմից, TWh դարաշրջանի առջև, մատակարարման շղթայի արդյունավետ մատակարարումը կկանգնի հսկայական բաց, և մարտկոցների ընկերությունները պետք է կանխեն ռեսուրսների ընդհատման ռիսկը.Կայունացնել գների տատանումները մատակարարման շղթայում և հասնել հումքի հիմնական ծախսերի վերահսկման:

Ինչ վերաբերում է գներին, ապա մինչ օրս մարտկոցներով լիթիումի կարբոնատի և լիթիումի հիդրօքսիդի միջին գներն աճել են համապատասխանաբար մինչև 170000-ից 180000/տոն և 160000-ից 170000/տոննա։

Շուկայի կողմից էլեկտրական մեքենաների համաշխարհային արդյունաբերությունը սեպտեմբերին շարունակեց իր բարձր բումը:Նոր էներգետիկ մեքենաների ընդհանուր վաճառքը եվրոպական ինը երկրներում սեպտեմբերին կազմել է 190,100, տարեկան աճը` 43%;Միացյալ Նահանգները սեպտեմբերին վաճառել է 49,900 նոր էներգետիկ ավտոմեքենա, ինչը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 46%-ով։

Դրանցից Tesla Q3-ն ամբողջ աշխարհում մատակարարել է 241,300 ավտոմեքենա, ինչը ռեկորդային ցուցանիշ է մեկ սեզոնի ընթացքում՝ տարեկան կտրվածքով 73% և ամսական 20% աճով;Weilai-ն և Xiaopeng-ը մեկ ամսում առաջին անգամ վաճառել են ավելի քան 10,000, այդ թվում՝ Ideal, Nezha, Zero Run, Weimar Motors-ի և այլ մեքենաների վաճառքի տարեկան աճի տեմպերը բոլորը հասել են զգալի աճի:

Տվյալները ցույց են տալիս, որ մինչև 2025 թվականը նոր էներգիայի մարդատար ավտոմեքենաների համաշխարհային վաճառքը կհասնի 18 միլիոնի, իսկ էներգիայի մարտկոցների համաշխարհային պահանջարկը կգերազանցի 1TWh-ը։Մասկը նույնիսկ բացահայտեց, որ ակնկալվում է, որ Tesla-ն մինչև 2030 թվականը տարեկան կվաճառի 20 միլիոն նոր ավտոմեքենա:

Համաձայն արդյունաբերության դատողությունների՝ աշխարհի հիմնական պլանավորման լիթիումային ռեսուրսների զարգացման առաջընթացը կարող է դժվար լինել համապատասխանել պահանջարկի աճի արագությանը և մեծությանը, և հաշվի առնելով ռեսուրսների նախագծերի բարդությունը՝ զարգացման իրական առաջընթացը խիստ անորոշ է:2021 թվականից մինչև 2025 թվականը լիթիումի արդյունաբերության առաջարկի և պահանջարկի պահանջարկը կարող է աստիճանաբար սակավ դառնալ:

Աղբյուրը՝ Gaogong Lithium Grid