Որո՞նք են տարբերությունները էներգիայի պահպանման մարտկոցների BMS համակարգերի և էներգիայի մարտկոցների BMS համակարգերի միջև:

BMS մարտկոցի կառավարման համակարգը պարզապես մարտկոցի կառավարիչն է, որը կարևոր դեր է խաղում անվտանգության ապահովման, ծառայության ժամկետի երկարացման և մնացած հզորության գնահատման գործում: Այն էներգիայի և պահեստավորման մարտկոցների փաթեթների կարևոր բաղադրիչն է, որը որոշակի չափով մեծացնում է մարտկոցի կյանքը և նվազեցնում մարտկոցի վնասման հետևանքով առաջացած կորուստները:

Էներգախնայողության մարտկոցների կառավարման համակարգերը շատ նման են էներգիայի մարտկոցների կառավարման համակարգերին: Մարդկանց մեծամասնությունը չգիտի էներգիայի մարտկոցի BMS կառավարման համակարգի և էներգիայի պահպանման մարտկոցի կառավարման BMS համակարգի միջև տարբերությունը: Հաջորդը, հակիրճ ներածություն էներգիայի մարտկոցների BMS կառավարման համակարգերի և էներգիայի պահպանման մարտկոցների BMS կառավարման համակարգերի միջև եղած տարբերությունների վերաբերյալ:

1. Մարտկոցը և դրա կառավարման համակարգը տարբեր դիրքերում են համապատասխան համակարգերում

Էներգիայի պահպանման համակարգում էներգիայի կուտակիչ մարտկոցը փոխազդում է միայն բարձր լարման էներգիայի կուտակիչի հետ, որը էներգիա է վերցնում AC ցանցից և լիցքավորում մարտկոցի փաթեթը, կամ մարտկոցի փաթեթը մատակարարում է փոխարկիչը և էլեկտրական էներգիան փոխարկվում է AC ցանցին։ փոխարկիչի միջոցով:
Էներգիայի պահպանման համակարգի կապի և մարտկոցների կառավարման համակարգը տեղեկատվական փոխազդեցություն ունի հիմնականում փոխարկիչի և էներգիայի պահեստավորման կայանի ժամանակացույցի համակարգի հետ:Մյուս կողմից, մարտկոցի կառավարման համակարգը կարևոր կարգավիճակի մասին տեղեկատվություն է ուղարկում փոխարկիչին՝ բարձր լարման հոսանքի փոխազդեցության կարգավիճակը որոշելու համար, իսկ մյուս կողմից՝ մարտկոցի կառավարման համակարգը ուղարկում է մոնիտորինգի ամենաընդգրկուն տեղեկատվությունը PCS՝ դիսպետչերական էներգիայի պահեստավորման կայանի համակարգ.
Էլեկտրական մեքենայի BMS-ը էներգիայի փոխանակման կապ ունի էլեկտրական շարժիչի և լիցքավորիչի հետ՝ բարձր լարման ժամանակ հաղորդակցվելու առումով, ունի տեղեկատվական փոխազդեցություն լիցքավորիչի հետ լիցքավորման գործընթացում և ունի առավել մանրամասն տեղեկատվության փոխազդեցություն մեքենայի կարգավորիչի հետ բոլոր կիրառումների ընթացքում:

2. Սարքավորման տրամաբանական կառուցվածքը տարբեր է

Էներգիայի պահպանման կառավարման համակարգերի համար սարքավորումն ընդհանուր առմամբ գտնվում է երկաստիճան կամ եռաստիճան ռեժիմում, ընդ որում, ավելի մեծ մասշտաբով հակված է եռաստիճան կառավարման համակարգերին: Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների կառավարման համակարգերը ունեն միայն մեկ շերտ կենտրոնացված կամ երկու շերտ բաշխված, և գրեթե ոչ մի երեք շերտ:Փոքր մեքենաները հիմնականում կիրառում են մարտկոցների կառավարման կենտրոնացված համակարգեր: Երկշերտ բաշխված էներգիայի մարտկոցների կառավարման համակարգ:

Ֆունկցիոնալ տեսանկյունից, էներգիայի պահպանման մարտկոցի կառավարման համակարգի առաջին և երկրորդ շերտի մոդուլները հիմնականում համարժեք են առաջին շերտի հավաքման մոդուլին և էներգիայի մարտկոցի երկրորդ շերտի գլխավոր կառավարման մոդուլին: Պահպանման մարտկոցի կառավարման համակարգի երրորդ շերտը լրացուցիչ շերտ է, որը հաղթահարում է պահեստային մարտկոցի հսկայական մասշտաբը: Արտացոլված էներգիայի պահպանման մարտկոցի կառավարման համակարգում՝ կառավարման այս հնարավորությունը չիպի հաշվողական հզորությունն է և ծրագրային ծրագրի բարդությունը:

3. Տարբեր կապի արձանագրություններ

Էներգախնայողության մարտկոցների կառավարման համակարգը և ներքին հաղորդակցությունը հիմնականում օգտագործում են CAN արձանագրությունը, բայց արտաքին կապի դեպքում արտաքինը հիմնականում վերաբերում է էներգիայի պահեստավորման էլեկտրակայանների պլանավորման համակարգին PCS, հիմնականում օգտագործելով ինտերնետ արձանագրությունը TCP/IP արձանագրությունից:

Էլեկտրաէներգիայի մարտկոց, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր միջավայրը, օգտագործելով CAN արձանագրությունը, միայն մարտկոցի ներքին բաղադրիչների միջև, օգտագործելով ներքին CAN, մարտկոցի փաթեթը և ամբողջ մեքենան ամբողջ մեքենայի օգտագործման միջև CAN-ը տարբերելու համար:

4. Էներգախնայողության կայաններում օգտագործվող միջուկների տարբեր տեսակներ, կառավարման համակարգի պարամետրերը զգալիորեն տարբերվում են

Էներգախնայողության էլեկտրակայանները, հաշվի առնելով անվտանգությունն ու տնտեսությունը, ընտրում են լիթիումային մարտկոցներ, հիմնականում լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ, իսկ ավելի շատ էներգիա կուտակող էլեկտրակայաններ օգտագործում են կապարի մարտկոցներ և կապարածխածնային մարտկոցներ: Էլեկտրական մեքենաների հիմնական մարտկոցների տեսակն այժմ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատն է և եռակի լիթիումային մարտկոցները:

Մարտկոցների տարբեր տեսակներ ունեն շատ տարբեր արտաքին բնութագրեր, և մարտկոցների մոդելներն ընդհանրապես տարածված չեն: Մարտկոցի կառավարման համակարգերը և հիմնական պարամետրերը պետք է համապատասխանեն մեկը մյուսին: Մանրամասն պարամետրերը սահմանվում են տարբեր կերպ տարբեր արտադրողների կողմից արտադրված նույն տեսակի միջուկի համար:

5. Տարբեր միտումներ շեմի սահմանման մեջ

Էներգախնայողության էլեկտրակայանները, որտեղ տարածքն ավելի շատ է, կարող են ավելի շատ մարտկոցներ տեղավորել, սակայն որոշ կայանների հեռավոր դիրքը և տրանսպորտի անհարմարությունը դժվարացնում են մարտկոցները մեծ մասշտաբով փոխարինելը: Էներգախնայողության էլեկտրակայանի ակնկալիքն այն է, որ մարտկոցի բջիջները երկար կյանք ունենան և չխափանվեն: Այս հիման վրա նրանց գործառնական հոսանքի վերին սահմանը սահմանվում է համեմատաբար ցածր՝ էլեկտրական բեռի աշխատանքից խուսափելու համար: Պարտադիր չէ, որ խցերի էներգետիկ բնութագրերը և հզորության բնութագրերը առանձնապես պահանջկոտ լինեն: Հիմնական բանը, որ պետք է փնտրել, ծախսերի արդյունավետությունն է:

Էլեկտրաէներգիայի բջիջները տարբեր են: Սահմանափակ տարածություն ունեցող մեքենայում տեղադրվում է լավ մարտկոց և ցանկալի է դրա հզորության առավելագույնը: Հետևաբար, համակարգի պարամետրերը վերաբերում են մարտկոցի սահմանային պարամետրերին, որոնք հարմար չեն մարտկոցի համար նման կիրառման պայմաններում:

6. Երկուսը պահանջում են տարբեր վիճակի պարամետրերի հաշվարկ

SOC-ը վիճակի պարամետր է, որը պետք է հաշվարկվի երկուսի կողմից: Սակայն մինչ օրս էներգիայի պահպանման համակարգերին միատեսակ պահանջներ չկան։ Ի՞նչ վիճակի պարամետրերի հաշվարկման հնարավորություն է պահանջվում էներգիայի պահպանման մարտկոցների կառավարման համակարգերի համար: Բացի այդ, էներգիայի պահեստավորման մարտկոցների կիրառման միջավայրը տարածականորեն հարուստ և էկոլոգիապես կայուն է, իսկ փոքր շեղումները դժվար է ընկալել մեծ համակարգում: Հետևաբար, էներգիայի պահեստավորման մարտկոցների կառավարման համակարգերի հաշվողական կարողությունների պահանջները համեմատաբար ավելի ցածր են, քան էներգիայի մարտկոցների կառավարման համակարգերի համար, և համապատասխան մեկ լարային մարտկոցի կառավարման ծախսերը այնքան բարձր չեն, որքան էներգիայի մարտկոցների համար:

7. Էներգախնայողության մարտկոցների կառավարման համակարգեր Պասիվ հավասարակշռման լավ պայմանների կիրառում

Էներգապահովման էլեկտրակայանները կառավարման համակարգի հավասարեցման հզորության խիստ հրատապ պահանջ ունեն: Էներգախնայողության մարտկոցների մոդուլները համեմատաբար մեծ են չափերով՝ մի քանի շարքով միացված մարտկոցներով: Անհատական ​​լարման մեծ տարբերությունները նվազեցնում են ամբողջ տուփի հզորությունը, և որքան շատ մարտկոցներ են հաջորդում, այնքան ավելի մեծ հզորություն են կորցնում: Տնտեսական արդյունավետության տեսանկյունից էներգիայի պահեստավորման կայանները պետք է համարժեք հավասարակշռված լինեն:

Բացի այդ, պասիվ հավասարակշռումը կարող է ավելի արդյունավետ լինել առատ տարածության և լավ ջերմային պայմանների դեպքում, որպեսզի ավելի մեծ հավասարակշռող հոսանքներ օգտագործվեն՝ չվախենալով ջերմաստիճանի ավելորդ բարձրացումից: Ցածր գներով պասիվ հավասարակշռումը կարող է մեծ փոփոխություն առաջացնել էներգիայի պահեստավորման էլեկտրակայաններում:


Հրապարակման ժամանակը` 22-2022թ