Մարտկոցի անվտանգության 5 ամենահեղինակավոր ստանդարտները (համաշխարհային կարգի ստանդարտներ)

Լիթիում-իոնային մարտկոցհամակարգերը բարդ էլեկտրաքիմիական և մեխանիկական համակարգեր են, և մարտկոցների փաթեթի անվտանգությունը շատ կարևոր է էլեկտրական մեքենաներում: Չինաստանի «Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների անվտանգության պահանջները», որը հստակ նշում է, որ մարտկոցի համակարգը պետք է չբռնկվի կամ չպայթի մարտկոցի մոնոմերի ջերմային փախուստից հետո 5 րոպեի ընթացքում՝ անվտանգ փախուստի ժամանակ թողնելով ուղեւորների համար:

微信图片_20230130103506

(1) Էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների ջերմային անվտանգություն

Ցածր ջերմաստիճանը կարող է հանգեցնել մարտկոցի վատ աշխատանքի և հնարավոր վնասների, բայց սովորաբար անվտանգության վտանգ չի ներկայացնում: Այնուամենայնիվ, գերլիցքավորումը (շատ բարձր լարումը) կարող է հանգեցնել կաթոդի քայքայման և էլեկտրոլիտի օքսիդացման: Չափից դուրս լիցքաթափումը (չափազանց ցածր լարումը) կարող է հանգեցնել անոդի վրա պինդ էլեկտրոլիտի միջերեսի (SEI) քայքայման և կարող է հանգեցնել պղնձի փայլաթիթեղի օքսիդացման՝ հետագայում վնասելով մարտկոցը:

(2) IEC 62133 ստանդարտ

IEC 62133 (Անվտանգության փորձարկման ստանդարտ լիթիում-իոնային մարտկոցների և բջիջների համար), անվտանգության պահանջ է երկրորդական մարտկոցների և ալկալային կամ ոչ թթվային էլեկտրոլիտներ պարունակող բջիջների փորձարկման համար: Այն օգտագործվում է դյուրակիր էլեկտրոնիկայի և այլ ծրագրերում օգտագործվող մարտկոցները փորձարկելու համար՝ լուծելով քիմիական և էլեկտրական վտանգները և մեխանիկական խնդիրները, ինչպիսիք են թրթռումը և ցնցումը, որոնք կարող են սպառնալ սպառողներին և շրջակա միջավայրին:

(3)UN/DOT 38.3

UN/DOT 38.3 (T1 - T8 թեստեր և UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5), որը ծածկում է բոլոր մարտկոցների փաթեթները, լիթիումի մետաղական բջիջները և մարտկոցները տրանսպորտի անվտանգության փորձարկման համար: Փորձարկման ստանդարտը բաղկացած է ութ թեստերից (T1 - T8), որոնք կենտրոնացած են տրանսպորտային հատուկ վտանգների վրա:

(4) IEC 62619

IEC 62619 (Անվտանգության ստանդարտ երկրորդային լիթիումային մարտկոցների և մարտկոցների փաթեթների համար), ստանդարտը սահմանում է մարտկոցների անվտանգության պահանջները էլեկտրոնային և այլ արդյունաբերական կիրառություններում: Փորձարկման պահանջները կիրառվում են ինչպես ստացիոնար, այնպես էլ սնուցվող հավելվածների համար: Ստացիոնար հավելվածները ներառում են հեռահաղորդակցություն, անխափան սնուցման սարքեր (UPS), էլեկտրական էներգիայի պահպանման համակարգեր, կոմունալ ծառայությունների միացում, վթարային էներգիա և նմանատիպ ծրագրեր: Էլեկտրական կիրառությունները ներառում են բեռնատարներ, գոլֆի սայլեր, ավտոմատացված կառավարվող մեքենաներ (AGVs), երկաթուղիներ և նավեր (բացառությամբ ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների):

(5)UL 2580x

UL 2580x (UL Safety Standard for Electric Vehicle Batteries), որը բաղկացած է մի քանի փորձարկումներից:

Բարձր հոսանքի մարտկոցի կարճ միացում. այս թեստն իրականացվում է ամբողջությամբ լիցքավորված նմուշի վրա: Նմուշը կարճ միացված է՝ օգտագործելով ≤ 20 mΩ ընդհանուր շղթայի դիմադրություն: Կայծի բռնկումը հայտնաբերում է նմուշում գազի դյուրավառ կոնցենտրացիաների առկայությունը և պայթյունի կամ հրդեհի նշանների բացակայությունը:

Battery Crush. Աշխատեք ամբողջությամբ լիցքավորված նմուշի վրա և մոդելավորեք մեքենայի վթարի հետևանքները EESA-ի ամբողջականության վրա: Ինչպես կարճ միացման թեստի դեպքում, կայծային բռնկումը հայտնաբերում է նմուշում գազի դյուրավառ կոնցենտրացիաների առկայությունը և պայթյունի կամ հրդեհի մասին ցուցումներ չկան: Թունավոր գազեր չեն արտանետվում:

Մարտկոցի բջիջի սեղմում (ուղղահայաց). Աշխատեք ամբողջությամբ լիցքավորված նմուշի վրա: Սեղմման փորձարկման ժամանակ կիրառվող ուժը պետք է սահմանափակվի բջջի քաշից 1000 անգամ: Կայծի բռնկման հայտնաբերումը նույնն է, ինչ օգտագործվում է սեղմման փորձարկման ժամանակ:

(6) Անվտանգության պահանջներ էլեկտրական մեքենաների համար (GB 18384-2020)

Էլեկտրական մեքենաների անվտանգության պահանջները» Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության ազգային ստանդարտն է, որը ներդրվել է 2021 թվականի հունվարի 1-ին, որը սահմանում է էլեկտրական մեքենաների անվտանգության պահանջները և փորձարկման մեթոդները:

Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-30-2023