Ինչպե՞ս ճիշտ վերաբերվել լիթիումային մարտկոցներին ձմռանը:

Քանի որ լիթիում-իոնային մարտկոցը մտավ շուկա, այն լայնորեն կիրառվել է իր առավելությունների շնորհիվ, ինչպիսիք են երկար կյանք, մեծ հատուկ հզորություն և հիշողության էֆեկտի բացակայություն: Լիթիում-իոնային մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանի օգտագործման հետ կապված խնդիրներ կան, ինչպիսիք են ցածր հզորությունը, լուրջ թուլացումը, ցածր ցիկլի արագության կատարումը, լիթիումի ակնհայտ էվոլյուցիան և լիթիումի անհավասարակշիռ դեինտերկալացիան: Այնուամենայնիվ, կիրառման տարածքների շարունակական ընդլայնմամբ, լիթիում-իոնային մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանի գործադրմամբ պայմանավորված սահմանափակումներն ավելի ու ավելի ակնհայտ են դարձել:

Ըստ զեկույցների, լիթիում-իոնային մարտկոցների լիցքաթափման հզորությունը -20°C-ի դեպքում կազմում է միայն սենյակային ջերմաստիճանի մոտ 31,5%-ը: Ավանդական լիթիում-իոնային մարտկոցների աշխատանքային ջերմաստիճանը -20-ից +60°C է: Այնուամենայնիվ, օդատիեզերական, ռազմական արդյունաբերության և էլեկտրական մեքենաների ոլորտներում մարտկոցները պետք է նորմալ աշխատեն -40°C ջերմաստիճանում: Հետևաբար, լիթիում-իոնային մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանի հատկությունների բարելավումը մեծ նշանակություն ունի:

Լիթիում-իոնային մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանի աշխատանքը սահմանափակող գործոններ.

1. Ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում էլեկտրոլիտի մածուցիկությունը մեծանում է, կամ նույնիսկ մասամբ ամրանում, ինչի արդյունքում նվազում է լիթիում-իոնային մարտկոցի հաղորդունակությունը:

2. Ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում էլեկտրոլիտի, բացասական էլեկտրոդի և դիֆրագմայի միջև համատեղելիությունը վատանում է:

3. Ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում լիթիում-իոնային մարտկոցի բացասական էլեկտրոդները խիստ նստվածք են ստանում, և նստվածքային մետաղի լիթիումը արձագանքում է էլեկտրոլիտի հետ, և արտադրանքի նստվածքը հանգեցնում է պինդ էլեկտրոլիտի միջերեսի (SEI) հաստության մեծացմանը:

4. Ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում ակտիվ նյութում լիթիումի իոնային մարտկոցի դիֆուզիոն համակարգը նվազում է, իսկ լիցքի փոխանցման դիմադրությունը (Rct) զգալիորեն մեծանում է։

Լիթիում-իոնային մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանի աշխատանքի վրա ազդող գործոնների քննարկում.

Փորձագետի կարծիք 1. Էլեկտրոլիտը ամենամեծ ազդեցությունն ունի լիթիում-իոնային մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանի վրա, իսկ էլեկտրոլիտի բաղադրությունը և ֆիզիկական և քիմիական հատկությունները կարևոր ազդեցություն ունեն մարտկոցի ցածր ջերմաստիճանի աշխատանքի վրա: Ցածր ջերմաստիճաններում մարտկոցի ցիկլի հետ կապված խնդիրներն են. էլեկտրոլիտի մածուցիկությունը կաճի, իսկ իոնների հաղորդման արագությունը կդանդաղի, ինչի հետևանքով արտաքին սխեմայի էլեկտրոնների միգրացիայի արագության անհամապատասխանությունը: Հետևաբար, մարտկոցը խիստ բևեռացված կլինի, և լիցքավորման և լիցքաթափման հզորությունը կտրուկ կնվազի: Հատկապես ցածր ջերմաստիճանում լիցքավորելիս, լիթիումի իոնները կարող են հեշտությամբ ձևավորել լիթիումի դենդրիտներ բացասական էլեկտրոդի մակերեսին, ինչը հանգեցնում է մարտկոցի խափանման:

Էլեկտրոլիտի ցածր ջերմաստիճանի կատարումը սերտորեն կապված է հենց էլեկտրոլիտի հաղորդունակության հետ: Էլեկտրոլիտի բարձր հաղորդունակությունն ավելի արագ է տեղափոխում իոնները, և այն կարող է ավելի մեծ հզորություն գործադրել ցածր ջերմաստիճաններում: Որքան շատ է էլեկտրոլիտում լիթիումի աղը տարանջատված, այնքան մեծ է միգրացիայի թիվը և այնքան բարձր է հաղորդունակությունը: Որքան բարձր է էլեկտրական հաղորդունակությունը, այնքան ավելի արագ է իոնային հաղորդունակությունը, այնքան փոքր է բևեռացումը և այնքան լավ է մարտկոցի աշխատանքը ցածր ջերմաստիճաններում: Հետևաբար, ավելի բարձր էլեկտրական հաղորդունակությունը անհրաժեշտ պայման է լիթիում-իոնային մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանի լավ աշխատանքի համար:

Էլեկտրոլիտի հաղորդունակությունը կապված է էլեկտրոլիտի բաղադրության հետ, իսկ լուծիչի մածուցիկության նվազեցումը էլեկտրոլիտի հաղորդունակությունը բարելավելու ուղիներից մեկն է։ Ցածր ջերմաստիճանում լուծիչի լավ հեղուկությունը իոնների փոխադրման երաշխիքն է, իսկ ցածր ջերմաստիճանում բացասական էլեկտրոդի վրա էլեկտրոլիտի կողմից ձևավորված պինդ էլեկտրոլիտային թաղանթը նաև լիթիումի իոնային հաղորդակցության վրա ազդելու բանալին է, իսկ RSEI-ն լիթիումի հիմնական դիմադրությունն է։ իոնային մարտկոցներ ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում:

Փորձագետի կարծիք 2. Լիթիում-իոնային մարտկոցների ցածր ջերմաստիճանում գործողությունը սահմանափակող հիմնական գործոնը ցածր ջերմաստիճանի դեպքում Li+ դիֆուզիոն դիմադրությունն է, այլ ոչ թե SEI թաղանթը:

Այսպիսով, ինչպե՞ս ձմռանը ճիշտ վարվել լիթիումային մարտկոցների հետ:

1. Մի օգտագործեք լիթիումային մարտկոցներ ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում

Ջերմաստիճանը մեծ ազդեցություն ունի լիթիումային մարտկոցների վրա։ Որքան ցածր է ջերմաստիճանը, այնքան ցածր է լիթիումային մարտկոցների ակտիվությունը, որն ուղղակիորեն հանգեցնում է լիցքավորման և լիցքաթափման արդյունավետության զգալի նվազմանը: Ընդհանուր առմամբ, լիթիումային մարտկոցների աշխատանքային ջերմաստիճանը -20 աստիճանից -60 աստիճան է:

Երբ ջերմաստիճանը ցածր է 0℃-ից, զգույշ եղեք, որ դրսում չլիցքավորվեք, դուք չեք կարող լիցքավորել այն նույնիսկ լիցքավորելու դեպքում, մենք կարող ենք մարտկոցը տանել լիցքավորելու ներսում (նկատում, համոզվեք, որ հեռու մնացեք դյուրավառ նյութերից!!! ), երբ ջերմաստիճանը ցածր է -20 ℃-ից, մարտկոցը ինքնաբերաբար կմտնի քնած վիճակ և չի կարող նորմալ օգտագործվել: Հետեւաբար, հյուսիսը հատկապես սառը վայրերում օգտագործողն է:

Եթե ​​ներսի լիցքավորման վիճակ իսկապես չկա, դուք պետք է ամբողջությամբ օգտագործեք մնացորդային ջերմությունը, երբ մարտկոցը լիցքաթափվի, և կայանելուց անմիջապես հետո լիցքավորեք այն արևի տակ՝ լիցքավորման հզորությունը մեծացնելու և լիթիումի էվոլյուցիան խուսափելու համար:

2. Զարգացնել օգտագործելու և լիցքավորելու սովորությունը

Ձմռանը, երբ մարտկոցի հզորությունը շատ քիչ է, մենք պետք է ժամանակին լիցքավորենք այն և լավ սովորություն ձևավորենք լիցքավորելու այն օգտագործելուց անմիջապես հետո: Հիշեք, երբեք մի գնահատեք մարտկոցի հզորությունը ձմռանը՝ հիմնվելով մարտկոցի նորմալ ծառայության վրա:

Լիթիումի մարտկոցի ակտիվությունը նվազում է ձմռանը, ինչը շատ հեշտ է առաջացնել լիցքաթափում և գերլիցքավորում, ինչը կազդի մարտկոցի ծառայության ժամկետի վրա և վատագույն դեպքում կառաջացնի այրվող վթար: Ուստի ձմռանը մենք պետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնենք լիցքավորմանը ծանծաղ արտանետմամբ և մակերեսային լիցքավորմամբ։ Մասնավորապես, պետք է նշել, որ մեքենան երկար ժամանակ մի կայանեք լիցքավորման ճանապարհին՝ գերլիցքավորումից խուսափելու համար։

3. Լիցքավորելիս հեռու մի մնացեք, հիշեք, որ երկար ժամանակ չլիցքավորեք

Հարմարության համար մեքենան երկար մի թողեք լիցքավորման վիճակում, պարզապես դուրս քաշեք այն, երբ այն ամբողջությամբ լիցքավորվի: Ձմռանը լիցքավորման միջավայրը չպետք է ցածր լինի 0℃-ից, իսկ լիցքավորելիս շատ հեռու մի հեռացեք՝ արտակարգ դեպքերը կանխելու և ժամանակին դրանով զբաղվելու համար։

4. Լիցքավորելիս օգտագործեք լիթիումային մարտկոցների հատուկ լիցքավորիչ

Շուկան ողողված է մեծ թվով ցածրորակ լիցքավորիչներով։ Անորակ լիցքավորիչներ օգտագործելը կարող է վնասել մարտկոցը և նույնիսկ հրդեհ առաջացնել: Մի ագահ եղեք գնել էժան ապրանքներ առանց երաշխիքների և մի օգտագործեք կապարաթթվային մարտկոցների լիցքավորիչներ. եթե ձեր լիցքավորիչը չի կարող նորմալ օգտագործվել, անմիջապես դադարեցրեք այն և մի կորցրեք այն:

5. Ուշադրություն դարձրեք մարտկոցի աշխատանքին և ժամանակին փոխարինեք այն նորով

Լիթիումի մարտկոցներն ունեն ծառայության ժամկետ: Տարբեր բնութագրեր և մոդելներ ունեն տարբեր մարտկոցի կյանք: Ի լրումն ամենօրյա ոչ պատշաճ օգտագործման, մարտկոցի ծառայության ժամկետը տատանվում է մի քանի ամսից մինչև երեք տարի: Եթե ​​մեքենան անջատված է սնուցմամբ կամ ունի աննորմալ կարճ մարտկոց, խնդրում ենք ժամանակին կապվել մեզ հետ Լիթիումի մարտկոցների սպասարկման անձնակազմի կողմից այն կարգավորելու համար:

6. Ձմռանը գոյատևելու համար թողեք ավելցուկ էլեկտրաէներգիա

Հաջորդ տարվա գարնանը մեքենան նորմալ օգտագործելու համար, եթե մարտկոցը երկար ժամանակ չի օգտագործվում, հիշեք լիցքավորել մարտկոցի 50%-80%-ը և հանել այն մեքենայից պահեստավորման համար և պարբերաբար լիցքավորել այն, մոտ ամիսը մեկ անգամ: Նշում. մարտկոցը պետք է պահվի չոր միջավայրում:

7. Տեղադրեք մարտկոցը ճիշտ

Մի ընկղմեք մարտկոցը ջրի մեջ և մի՛ խոնավացրեք մարտկոցը. մի դրեք մարտկոցը 7 շերտից ավելի կամ շուռ մի տվեք մարտկոցը: